Le développement des drones militaires

Le Finlandais Patria a donné plus de détails sur le développement des nouveaux véhicules sans pilote pour les missions de reconnaissance, de soutien et de combat sur les bases Patria AMV 8 × 8. Selon la déclaration d'une entreprise, l'autonomie et l'utilisation à distance des véhicules sont un sujet brûlant dans le secteur de la défense à travers le monde. Dans ce contexte, il a été décidé de développer des solutions sans pilote dans la famille des véhicules AMV. Un test international a prouvé que Patria était un pionnier dans le développement de véhicules sans pilote. Le Patria AMV entièrement numérisé a attiré beaucoup d'attention lors de l'événement European Land Robot Trial (ELROB) en Belgique en septembre 2018. -Le Patria AMV entièrement numérisé, qui fait partie de la gamme de produits Patria AMV 8 × 8, a reçu une grande attention positive lors de l'événement », a déclaré Matti Saarikko, directeur de la gestion de la technologie de l'unité commerciale Patria's Land. Lors de l'événement ELROB, un jury impartial a évalué le niveau des différentes solutions technologiques dans les défis quotidiens. Patria a concouru dans la catégorie dans laquelle la capacité des véhicules militaires sans pilote a été testée dans des missions de convoi. Le véhicule télécommandé devait suivre un véhicule de commandement de manière autonome. Les tests ont eu lieu dans des conditions réalistes. Le parcours de 2,4 kilomètres comprenait des routes de campagne glissantes, par exemple », explique Saarikko. Cependant, Saarikko aspirait à une piste d'essai plus difficile. Il souligne que cela aurait mis en évidence les bonnes qualités du véhicule Patria encore plus efficacement. Les retours positifs du jury impartial ont montré que nous avons développé une alternative crédible parmi les véhicules sans pilote. La solution de Patria est déjà proche d'être le bon type de produit que le client peut utiliser. » Photo par Matti Saarikko Une forte impression a également été faite par la flexibilité de l'option de Patria. Le système de commande drive-by-wire intégré développé par Patria permet à la fois le contrôle à distance d'un véhicule et des fonctions autonomes. Il permet également une utilisation traditionnelle et habitée du véhicule. En tant qu'un des avantages du système Patria, Saarikko note également qu'en plus des nouveaux véhicules, la fonction autonome peut être intégrée dans tous les véhicules Patria AMV existants. Plus de 1 600 d'entre eux sont utilisés par les forces de défense de divers pays. Matti Saarikko nous rappelle qu'un long effort de développement se cache derrière le véhicule Patria qui a réussi à ELROB. Un véhicule performant constitue la base de l'ensemble du projet. De plus, un système contrôlé à distance est nécessaire à la place du conducteur. » Le système est soutenu par un système de capteurs basé sur des lasers, des caméras et des radars. L'inertie et le positionnement GPS sont également nécessaires pour contrôler le véhicule. Selon Saarikko, le développement des véhicules militaires sans pilote présente de nombreuses similitudes avec celui des voitures sans conducteur. Cependant, les défis sont différents. Le contrôle des véhicules militaires ne peut pas s'appuyer sur des infrastructures telles que le marquage des voies sur les routes. De plus, le système doit fonctionner en toutes circonstances, y compris dans l'obscurité et le brouillard. » Photo par Matti Saarikko Janne Räkköläinen, vice-présidente, Vehicle Systems, déclare que l'autonomie et l'utilisation à distance des véhicules font partie des capacités futures clés visant à améliorer les perspectives de survie des soldats. Ils permettent de nouvelles fonctions opérationnelles et permettent l'utilisation de véhicules dans diverses missions et lieux sans mettre l'équipage en danger. Les progrès vers des véhicules entièrement autonomes progressent par étapes. La prochaine étape est l'utilisation combinée de véhicules avec et sans pilote. De cette manière, il est possible d'acquérir des expériences et le développement de systèmes et d'opérations avant de passer à des systèmes entièrement autonomes », vol baptême L39 Paris explique Räkköläinen. Il estime qu'ELROB a été très efficace pour mettre en évidence les derniers axes de développement de produits. Les tâches de l'événement ont été créées en étroite collaboration avec les utilisateurs militaires et reflétaient les dernières exigences des utilisateurs. Nous nous sommes engagés dans de nombreux développements spontanés, ce qui a approfondi notre expertise. Le travail se poursuivra et nous avons toujours l'intention de participer à un plus large éventail de projets de recherche et développement, avec d'autres pays et entreprises, dans le cadre de l'Organisation européenne de défense (EDA) et du Fonds européen de défense (FED). Räkköläinen souligne qu'il ne s'agit pas seulement de véhicules individuels, mais que les utilisateurs envisagent une application plus large des nouvelles technologies dans le développement de pratiques opérationnelles. Un dialogue étroit avec les clients est important pour comprendre les besoins des clients. D'autre part, les clients obtiennent également des informations sur les voies de développement et les technologies. Cela leur permet de mieux développer de nouvelles pratiques et concepts opérationnels. »

Les efforts populistes de Trump

Jusqu'à présent, les efforts de Trump ont échoué. Malgré les défis posés par la pandémie, les États continuent de compter les bulletins de vote comme d'habitude. Le système fonctionne. Mais même sans victoire de Trump, le Trumpisme est presque certain de rester sous une forme ou une autre. La question alors pour Biden et les anti-populistes qui l'ont soutenu est la suivante: à quoi ressemble la défaite décisive du populisme en Amérique?

Si les premiers résultats sont valables, ce n’est pas en faisant campagne pour un retour à une politique normale et plus sensée. Bien que Biden ait pu récupérer certains États que l'ancien challenger démocrate Hillary Clinton a perdu contre Trump en 2016, et bien que battre un président sortant soit une réalisation rare en soi (la dernière fois que cela s'est produit, c'était il y a près de trois décennies, lorsque George HW Bush n'a pas réussi à gagner la réélection contre Bill Clinton en 1992), sa victoire pourrait ne pas être considérée comme suffisamment substantielle pour mériter d'être incluse dans le livre de jeu anti-populiste.

«S'aligner derrière un 'sensible, «candidat non idéologique, je ne pense pas que ce soit une formule gagnante», m'a dit Benjamin Moffitt, maître de conférences à l'Université catholique australienne et auteur de Populisme, soulignant que le meilleur exemple à suivre pour les anti-populistes est peut-être le président français Emmanuel Macron , dont l'ascension improbable en 2017 était en grande partie due au fait qu'il se présentait comme un outsider politique courant contre des partis dominants impopulaires. Macron était la figure anti-établissement de sa race, bien que sans le bagage diviseur et nativiste-populiste de son rival, Le Pen.

Les anti-populistes doivent également se préparer à la prochaine itération possible du Trumpisme. Avec le Parti républicain maintenant situé idéologiquement aux côtés des partis européens les plus d'extrême droite, il va de soi que le GOP continuerait, même en cas de perte de Trump, sur ses traces. "Il y a des gens qui sont allés à ses côtés qui vont l'imiter, et ils pourraient très bien faire un meilleur travail", a déclaré Moffitt, notant que Trump pourrait se retrouver dépassé par un leader idéologiquement aligné qui est moins impétueux et plus poli que lui. Tel a été le sort de Geert Wilders, le politicien néerlandais d'extrême droite qui a perdu l'an dernier environ la moitié de ses partisans face à une nouvelle figure populiste, Thierry Baudet. Baudet et son parti Forum pour la démocratie, a déclaré Moffitt, «ont appris toutes les astuces [de Wilders] et en ont fait un meilleur travail».

Biden semble être conscient de ce défi, réaffirmant hier dans une allocution que sa présidence représenterait tous les Américains, quel que soit le parti pour lequel ils votaient. «Nous ne sommes pas des ennemis», a déclaré Biden. «Ce qui nous rassemble en tant qu'Américains est tellement plus fort que tout ce qui peut nous séparer.»

Il faudra plus qu'une rhétorique unificatrice pour influencer les plus de 68 millions d'Américains qui ont voté pour Trump cette année. Pour eux, la promesse populiste était convaincante. Dans quatre ans, ils pourraient à nouveau y être influencés.

Lisbonne - une ville gastronomique

La capitale portugaise de Lisbonne n'a pas besoin d'être présentée. Reconnue pour ses finances, son commerce, ses médias, son commerce international, son éducation et son tourisme, cette ville se vante d'être une des plus anciennes villes du monde. Chaque année, des billets d'avion bon marché sont proposés par plusieurs transporteurs nationaux et internationaux. Ils offrent également un hébergement à des tarifs compétitifs, pour attirer les touristes. Par exemple, un hébergement et des billets d'avion de trois nuits proposés par British Airways coûteraient aux touristes 279 £ pour deux personnes. D'autres dépliants ont mis en place des tarifs de partage de couple moins chers, à partir de 124 £.

La ville ravit les touristes sans se soucier d'une destination européenne. Pour les débutants, il y a des dizaines d'attractions. Il y a le bus à arrêts multiples, une excursion d'une journée au sanctuaire de «Notre-Dame» à Fatima, etc. Ensuite, il y a Sintra, un cadre de forêt comme un conte de fées extrêmement prisé des touristes. L'endroit est parsemé de manoirs, de palais et de jardins bien entretenus. Même pour une journée, un voyage à Sintra est à ne pas manquer; En fait, plusieurs vols bon marché vers Lisbonne comme Air France incluent un séjour ici, voyage à Lisbonne car il s'agit du premier centre de l'architecture romantique européenne.

Quelques conseils de voyage essentiels
Lisbonne est un délice pour les gourmands, après avoir économisé sur des billets bon marché pour les touristes de Lisbonne, les touristes peuvent se régaler du large éventail de plats. Cependant, il y a plusieurs règles; quelque chose que les touristes doivent savoir. Pour commencer, dans la majeure partie du Portugal, il n'ya pas de règle du pouce consistant à savourer le petit déjeuner. On peut voir la plupart des touristes grignoter des friandises dans différents pâtisseries de la ville.

Il y a des options limitées pour les végétariens car chaque plat végétarien comprend. Les marchés offrent des fruits, des légumes, des céréales et des noix, bien que les légumes soient rarement servis au restaurant. Tout au plus pour un végétarien convaincu, il existe des soupes sans viande.

Les touristes intéressés par l'architecture et les visites de musées doivent savoir que la plupart des lundis et dimanches sont des jours où les musées, les magasins et les restaurants restent fermés. Lors de la planification d'un voyage, les touristes doivent se méfier de ces informations.

Les vols vers Lisbonne sont compétitifs. les touristes doivent donc faire attention et dépenser judicieusement. Par exemple, une fois dans la ville; l'endroit le plus proche pour louer une moto est Cascais. Il y a des entreprises de location sur place, mais vous pouvez souvent réaliser des économies substantielles en réservant des agences locales, car la plupart d'entre elles proposent un service de prise en charge et de livraison à votre hôtel.

Les pourboires ne sont généralement pas ajoutés à la facture. Cependant, il est de coutume de laisser quelques pièces de monnaie ou un montant compris entre 5 et 10% de la facture à titre de pourboire. De plus, il y a plusieurs restaurants qui n'acceptent pas les cartes de crédit, il est donc préférable de se renseigner sur leur utilisation pendant les repas.

La ville a un faible taux de criminalité bien qu'il y ait eu quelques cas d'intrusion, de vol à la tire ou de cambriolage. C'est une idée brillante pour les touristes de garder à l'esprit leurs effets personnels dans les tramways et les bus bondés, ainsi que de voyager tard dans la nuit. En fin de soirée, il est préférable de ne pas visiter les parcs et les jardins après le coucher du soleil.