Il n'y a certainement rien de plus incroyable que d'effectuer un tour en montgolfière, je pense. Vous prenez votre vol le matin pour voir la nature encore somnolente et se réveiller. Ou peut-être que vous voyagez plus tard dans la soirée et aimez le soleil couchant. C'est vraiment génial. Un ballon à air chaud est en réalité une enveloppe non poreuse de matériaux minces chargés d'un gaz de ramassage qui peut soulever une charge utile arrêtée dans l'environnement. Les ballons montent en raison du déplacement du flux d'air, en utilisant le principe de base, la pression de flottabilité ascendante complète équivaut au poids de l'oxygène déplacé. Tout au long de l'histoire, les enveloppes de ballons ont été créées à partir de papier, caoutchouté, textile, montgolfière ainsi que d'autres matières plastiques. Les conceptions des ballons ont également varié au fil du temps, mais aujourd'hui, les versions les plus typiques sont les sphères, les sphéroïdes aplatis et les designs élégants. Le levage de gaz toxiques est également différent. À l'heure actuelle, les gaz les plus fréquemment utilisés sont probablement l'hélium, l'hydrogène et le flux d'air réchauffé. Faire un tour en montgolfière, c'est rencontrer cette création étonnante. Depuis le début des années 1960, la nouvelle montgolfière a été utilisée comme ballon gratuit (c'est-à-dire dévoilé à l'ambiance) pour transporter les hommes et les femmes en altitude dans le cadre d'une activité sportive. Dans les années 1970, les revenus des clients en montgolfière ont grimpé en flèche, puis en 1973, les premiers championnats de la planète avaient été maintenus en Amérique. De nos jours, il existe de nombreuses situations de ballons partout dans le monde, mais le principal objectif des ballons les plus importants est de créer et de diviser des informations. D'autres ballons actuellement utilisés vont du ballon météorologique, du ballon sans contrainte, du ballon à surpression (un ballon à degré continu), du ballon captif de l'armée, et également du ballon opéré. Les ballons chauffants d'aujourd'hui ont deux parties principales, l'enveloppe (ou sac à gaz) avec le panier. Le sac de carburant est souvent sphérique et constitué d'un matériau non extensible. Le flux d'air chauffé qui soulève le ballon émane d'un brûleur à gaz d'hydrocarbure connecté au-dessus du panier. Le panier (également appelé gondole) amène les passagers. L'ascenseur est géré en ajustant le niveau de combustion de l'essence. Une valve au sommet du ballon porte une corde attachée pour s'assurer que les passagers peuvent gérer la descente. Une corde de déchirure et une planche de déchirure permettent la libération rapide de l'essence lors de l'obtention afin d'éviter la traction du poids à l'effet. Les ballons ne peuvent que monter jusqu'à présent dans l'ambiance. La limite actuelle pour le ballon sensible est de 34 kilomètres (55 km). L'une des facettes les plus intéressantes de la montgolfière sera le coût de la vie en montgolfière. En dessous des situations normales, un ballon composé de plusieurs personnes peut être gonflé et introduit avec un équipage de quatre à cinq hommes et femmes. Pour faire sauter ce genre d'article de grande taille, une grande surface est nécessaire. Le panier est délimité sur le côté. L'enveloppe est couplée au panier et étalée sur le sol. Quelques participants de l'équipe gardent disponible l'embouchure du ballon même si un suiveur remplit en partie un ballon d'air frais. L'aviateur du ballon entre dans l'enveloppe à ce stade pour effectuer des vérifications préliminaires avant le vol sur les contours de travail, le gréement, les poulies, la languette Velcro, les connexions de câbles mobiles, le parachute et aussi le tissu dans l'enveloppe. Si vous y parvenez, essayez de rencontrer un entraînement en montgolfière car il s'agit d'une expertise distinctive.
L'incroyable légereté de la montgolfière
